Sportowy zegarek męski VOSTOK EUROPE Expedition North Pole YN55-592A557. Model z mechanizmem automatycznym. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej. Niebieski pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Zegarek został wyposażony w utwardzone szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 43mm. Klasa wodoszczelności tego modelu wynosi 20ATM.
Modowy zegarek męski DIESEL Double Up DZ1980. Model z mechanizmem kwarcowym. Koperta została wykonana z czerwonego tworzywa sztucznego. Czerwony pasek został wykonany z tworzywa sztucznego. Zegarek został wyposażony w szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 43mm natomiast grubość 11mm. Klasa wodoszczelności tego modelu wynosi 3ATM.
Elegancki zegarek męski DIESEL MS9 DZ1945. Model z precyzyjnym mechanizmem kwarcowym. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej pokrytej powłoką w kolorze czarnym. Czarny pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Czarną tarczę z datownikiem i indeksami liniowymi chroni szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 44mm natomiast grubość 11mm. Klasa wodoszczelności wynosi 5ATM.
Modowy zegarek męski DIESEL MS9 DZ1973. Model z mechanizmem kwarcowym. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej pokrytej powłoką w kolorze czarnym. Czarny pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Czarną, gładką tarczę, na której widnieje czaszka w odcieniach niebieskiego i zielonego, chroni szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 44mm natomiast grubość 12mm. Klasa wodoszczelności tego modelu wynosi 5 ATM.
Elegancki zegarek męski VOSTOK EUROPE Gaz-14 Limousine Automatic NH35A/560A604 (NH35A560A604). Model z mechanizmem automatycznym SII NH35 oraz 42 godzinną rezerwą chodu. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej. Niebieski pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Na niebieskiej tarczy ozdobionej szlifem słonecznym umieszczono datownik oraz indeksy liniowe i wskazówki poryte powłoką Super-LumiNova. Całość chroni utwardzone szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 43mm natomiast grubość 13mm.
Sportowy zegarek męski VOSTOK EUROPE Gaz-14 Limousine Chronograph VK64/560B600 (VK64560B600). Model z mechanizmem kwarcowym. Koperta odlana zostala ze stali szlachetnej pokrytej powłoką w kolorze różowego złota. Gładki brązowy pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Na białej tarczy umieszczono różowozłote indeksy, datownik wskazujący dnień miesiąca oraz ciemne subtarcze chronografu. Całość chroni szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 43mm natomiast grubość 15mm.
Elegancki zegarek męski VOSTOK EUROPE GAZ-14 NH35A/560A605B (NH35A560A605B). Model z naciągiem automatycznym Seiko Epson NH35 oraz 42godzinną rezerwą chodu. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej. Bransoleta typu mesh została wykonana ze stali szlachetnej. Zegarek z odpornym na zarysowania szkłem szafirowym pokrytym powłoką antyrefleksyjną. Średnica koperty wynosi 43mm natomiast grubość 14mm.
Modowy zegarek męski DIESEL MS9 DZ1865. Model z mechanizmem kwarcowym. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej pokrytej powłoką w kolorze żółtego złota. Zegarek posiada stalową bransoletę pokrytą powłoką w kolorze żółtego złota. Czarną tarczę z indeksami w kolorze żółtego złota chroni szkło mineralne. Średnica koperty wynosi 42mm.
Klasyczny zegarek męski VOSTOK EUROPE Gaz-14 Limousine NH38A/560B602 (NH38A560B602). Zegarek z mechanizmem automatycznym Seiko NH35 z 42godzinną rezerwą chodu. Koperta o średnicy 43mm została odlana ze stali szlachetnej pokrytej powłoką w kolorze różowego złota. Brązowy pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Szara tarcza typu open heart została zabezpieczona szkłem mineralnym. Ten wyjątkowy zegarek to model nawiązujący do radzieckiej limuzyny Gaz-14.
Klasyczny zegarek męski VOSTOK EUROPE Gaz-14 Limousine NH38A/560D603 (NH38A560D603). Zegarek z mechanizmem automatycznym Seiko NH35 z 42godzinną rezerwą chodu. Koperta o średnicy 43mm została odlana ze stali szlachetnej pokrytej powłoką w kolorze niebieskim. Niebieski pasek został uszyty ze skóry naturalnej. Granatowa tarcza typu open heart została zabezpieczona szkłem mineralnym. Ten wyjątkowy zegarek to model nawiązujący do radzieckiej limuzyny Gaz-14.
