Aktywne filtry
Szwajcarski, nurkowy zegarek męski Ball Engineer Master II Diver DM3020A-SAJ-BK (DM3020ASAJBK). Mechanizm automatyczny. Koperta i bransoleta wykonana ze stali szlachetnej. Szkło szafirowe. Średnica 42 mm. Zegarek odporny na wstrząsy i pola magnetyczne.
Szwajcarski, klasyczny zegarek męski Ball TRAINMASTER ETERNITY NM2080D-LJ-SL (NM2080DLJSL). Zegarek posiada mechanizm automatyczny. Koperta została wykonana ze stali szlachetnej. Pasek skórzany w kolorze czarnym. Odporne na zarysowania szkło szafirowe. Średnica koperty wynosi 39,5 mm. Zegarek odporny na wstrząsy.
Zegarek męski Ball TRAINMASTER ETERNITY NM2080D-LFJ-SL. Mechanizm automatyczny. Koperta wykonana ze stali szlachetnej. Pasek skórzany w kolorze czarnym. Szkło szafirowe. Średnica 39,5 mm. Zegarek odporny na wstrząsy.
Szwajcarski, nurkowy zegarek męski Ball Engineer Master II Diver DM2020A-SA-BKGR (DM2020ASABKGR). Mechanizm automatyczny. Koperta i bransoleta wykonana ze stali szlachetnej. Szkło szafirowe. Średnica 42 mm. Zegarek odporny na wstrząsy i pola magnetyczne.
Szwajcarski zegarek męski do nurkowania Ball Fireman NECC DM3090A-P4J-BK (DM3090AP4JBK). Mechanizm automatyczny. Koperta wykonana ze stali szlachetnej z powłoką w kolorze czarnym. Pasek kauczukowy w kolorze czarnym. Szkło szafirowe. Średnica 42 (z bezelem) mm. Zegarek odporny na wstrząsy i pola magnetyczne.
Założenie firmy zegarmistrzowskiej Ball jest silnie powiązane z katastrofą kolejową, która miała miejsce w Kipton w Ohio 18 kwietnia 1891 roku. Wtedy to miejsce miało czołowe zderzenie dwóch pociągów, a wszystko dlatego, że zegarek konduktora pociągu pasażerskiego zatrzymał się na cztery minuty przed ponownymi uruchomieniem. Do zbadania przyczyn całej sytuacji powołany został znany ówcześnie jubiler Webb Clay Ball. Jego praca pozwoliła usprawnić działanie zegarków kolejowych oraz ulepszyć jakość ich kontroli. W opracowanym systemie Ball wskazał na konieczność użycia w każdym pociągu czterech zegarków z certyfikatem Ball, noszonych przez konduktora, inżyniera, strażaka oraz osobę odpowiadającą za tylni hamulec. Zegarki co dwa tygodnie przechodziły kontrolę, a różnica przekraczająca 30 sekund oznaczała, że dany model musiał zostać ponownie wyregulowany bądź zastąpiony nowym. W 1908 roku Webb Clay Ball regulował ponad milion zegarków kolejowych, a podróż pociągiem była znacznie bezpieczniejsza.
Obecnie zegarki Ball są jednymi z najbardziej wytrzymałych na rynku. Te amerykańskie modele produkowane w Szwajcarii wyróżniają się wieloma rozwiązaniami technologicznymi oraz patentami stosowanymi tylko i wyłącznie w tej marce. Kolekcja Ball Engineer Hydrocarbon to najwyższa i najbardziej zaawansowana pod względem zabezpieczeń antywstrząsowych kolekcja zegarków. W swoim portfolio marka posiada również zegarki z zabezpieczeniami przed działaniem pól magnetycznych ( Engineer III), Oficjalne Zegarki Kolejowe (Official Railroad Watch), oraz zegarki skierowane do miłośników kolei (Trainmaster).
